近日，隨著國慶黃金周自駕高峰的結束，旅游相關部門、租車公司、CAR Inc、攜程等紛紛出手。還公布了2021年國慶出行數據。

　　據文化和旅游部門統計，2021年國慶七天游客量達5.15億人次，游客總量恢復到2019年(疫情前)的70.1%，雖然與疫情前的數據相比，差了很多。值得注意的是，2021年國慶自駕游占比達到55.8%，較2020年提升10個百分點，租車公司成為今年國慶最大贏家。中國直營連鎖汽車租賃頭部企業——A租車在2021年國慶節沖擊疫情后訂單高峰，同時還發布了同期出行報告，印證了今年自動駕駛出行的新趨勢。

　　據益海出行研究院2021年國慶出行報告顯示，今年國慶黃金周訂單量較上月中秋增長14%，高鐵站訂單量增長50%，異地自駕數據占總訂單量的73%，其中，江蘇宜興、六安、安徽、廣東云浮訂單量增長數十倍。顯然，國內游客正在利用發達的高鐵線路實現長途落地自駕。在所有有火車站的城市，即使是三四線城市，租車訂單也在增加。租車所倡導的“高鐵/飛機+租車”的出行方式，正在成為國內主流的長途go上路出行方式。

　　同期，CAR Inc.第11趟的數據也顯示，國慶黃金周期間租車訂單總量大幅增長，日均預訂量較2020年同期增長近35%。攜程發布的《2021年國慶假期出行總結報告》顯示，與2019年同期相比，自駕出行對私家車和租車的需求明顯增加，增幅超過40%。除了訂單的增加，自駕出行者的比例也增加了。其中租車、CAR Inc.和攜程也在報告中表示，四季如春的海南城市，以及西北、西南等經典長途旅游區，一直深受go on road trip用戶的喜愛。

　　為什么汽車租賃成為疫情后增長最快的行業？這種性質與當前的客觀環境密切相關。為了更好地保護自己和家人的健康，避免聚在一起，具有小型化、私密性和靈活性特點的自動駕駛自然消費者是首選。中國的駕照數量高達4億，需要自駕的人數巨大。一旦市場被激活，潛力自然是無限的。

　　租車，環保。在不增加城市汽車數量的情況下，我們可以共享汽車，享受輕松的自駕出行，最終將綠色低碳出行落實到現實生活中，既符合“青山綠水”的國家政策，也為公路出行用戶提供了更多的出行選擇。隨著新基建和“十四五”規劃綱要的實施，中國將真正成為交通強國。隨著“八縱八橫”高鐵、世界級港口群和機場群、支線鐵路等的建設或完善。，汽車租賃行業將迎來爆發式增長，而自駕出行將無縫連接到中國的每一個城市和鄉村。

　　E-Car租車、CAR Inc、攜程等企業都是與中國出行相關的代表性企業。其中，E-Car learning連續多年被評為租車企業頭部品牌，曾被中國旅游協會評選為“中國服務”品牌。其業務覆蓋中國450多個城市，擁有8000多個線下服務網點，約200款車型可供選擇。整個過程實現了電子商務管理。

　　無疑，自駕出行數量的增加對租車行業來說是一件好事。經過多年的市場打磨，E-Hi租車這樣的公司已經有了成熟的服務體系和雄厚的企業資本，足以滿足不斷飆升的市場需求。